【政風行風在線】舒城縣公安局交通管理大隊(事故處理中隊 )上線節目全程回顧

訪談時間2021年4月15日

訪談嘉賓

訪談地點縣融媒體中心演播室

訪談摘要本期主要就道路交通事故處理相關問題和聽眾朋友們進行交流。

訪談詳情

文字實錄:

一、事故處理中隊的相關情況和主要職責。

事故處理中隊是專門處理道路交通事故的部門,地址位于舒城縣經濟技術開發區龍潭北路“北隅村委會”隔壁,和我們大隊部是一棟辦公樓,中隊在大隊部的一樓和二樓。大家如果找不到,可以手機導航。我們中隊的職責:一是處理全縣的死亡道路交通事故;二是處理城區的所有事故。

二、在舒城城區,經??匆娪薪煌ㄊ鹿实陌l生,也看見有警察在處理交通事故,那么如果我們發生交通事故后,應當具體找那個部門處理呢?

道路交通事故的處理由公安機關交通管理部門處理,那么在舒城縣境內發生的交通事故,就由舒城縣公安局交通管理大隊處理。具體處理分各個中隊。在舒城城區(大的城區,以整個最外環線以內)的交通事故,由我們事故處理中隊處理。其他鄉鎮發生的事故分別有三溝中隊、杭埠中隊、南港中隊、五顯中隊處理。

三、舒城縣道路交通事故情況是怎么樣的?

2020年度全縣總發生各類交通事故16000余起,死亡事故136起,死亡142人。以中隊為例:2021年1月1日至4月4日,我們事故處理中隊總共接處警3200余起,傷人事故900余起,死亡事故23起。在我們城區造成事故的車輛,主要是機動車與機動車、機動車與非機動車、非機動車與非機動車之間發生的事故。大家知道,機動車與機動車之間的事故基本上是財產損失事故,其他類型的傷人事故較多。我們的城區電動自行車、電動三輪車的數量龐大,機動車保有量持續增加,自然事故就頻發。交通事故的成因基本上是由交通違法行為的發生造成,比如:非機動車不走非機動車道、逆行行駛、違法交通信號通行(闖紅燈、黃燈)、加裝雨蓬、隨意掉頭、轉彎、橫過道路等,同樣機動車存在超速、超載、酒駕、疲勞駕駛、倒車、轉彎、借道未按規定操作等。

四、發生交通事故后,應該怎么辦,怎樣才能快速處理呢?

如果發生交通事故后,應當立即報警,保護現場,等待交警處理。但是根據發生事故的類型,交警會按不同程序處理。比如發生財損失事故,就可以自行協商即快速處理。依據《道路交通事故處理程序規定》第十九條:“機動車與機動車、機動車與非機動車發生財產損失事故,當事人應當在確保安全的原則下,采取現場拍照或者標劃事故車輛現場位置等方式固定證據后,立即撤離現場,將車輛移至不妨礙交通的地點,再協商處理損害賠償事宜。對應當自行撤離現場而未撤離的,交通警察應當責令當事人撤離現場;造成交通堵塞的,對駕駛人處以200元罰款。

五、發生什么樣的事故,不能自行協商處理?

依據《道路交通事故處理程序規定》第十三條:“發生死亡事故、傷人事故的,或者發生財產損失事故且有下列情形之一的,當事人應當保護現場并立即報警:(一)駕駛人無有效機動車駕駛證或者駕駛的機動車與駕駛證載明的準駕車型不符的;(二)駕駛人有飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的;(三)駕駛人有從事校車業務或者旅客運輸,嚴重超過額定乘員載客,或者嚴重超過規定時速行駛嫌疑的;(四)機動車無號牌或者使用偽造、變造的號牌的;(五)當事人不能自行移動車輛的;(六)一方當事人離開現場的;(七)有證據證明事故是由一方故意造成的。駕駛人必須在確保安全的原則下,立即組織車上人員疏散到路外安全地點,避免發生次生事故。駕駛人已因道路交通事故死亡或者受傷無法行動的,車上其他人員應當自行組織疏散。

六、當事人雙方怎樣處理自行協商(快速處理)道路交通事故?

依據《道路交通事故處理程序規定》第二十條:“發生可以自行協商處理的財產損失事故,當事人可以通過互聯網在線自行協商處理;當事人對事實及成因有爭議的,可以通過互聯網共同申請公安機關交通管理部門在線確定當事人的責任。當事人報警的,交通警察、警務輔助人員可以指導當事人自行協商處理。當事人要求交通警察到場處理的,應當指派交通警察到現場調查處理?!?nbsp;具體操作:當事人雙方用各自手機對事故現場、車輛特征、號牌、損壞部位等進行牌照,自行從手機上下載交管“12123”軟件,申請當事人版本,對事故成因、事實有爭議的,申請民輔警版本進行在線認定。認定完后,向責任方投保保險公司進行理賠,也可以自行協商理賠。當事人自行協商達成協議后未履行的,可以申請人民調解委員會調解或者向人民法院提起民事訴訟。

七、如果不幸發生傷人事故和死亡事故,應該怎么辦?

 如果有人發生傷人事故,甚至死亡事故了,首先請大家不要驚慌,必須立即報警,保護好事故現場,等待交警到事故現場登記、勘查。如果只發生輕微傷、輕傷的事故,事故雙方當事人對交警初步定責無異議,共同自愿處理。交警可以按照簡易程序處理。如果雙方都持異議,不愿意按照簡易程序處理,交警會按照一般程序處理。如果發生重傷、死亡事故,法律規定是不能按照簡易程序處理,必須按照一般程序處理,會全面、客觀、公正的調查證據,出具道路交通事故認定書。按照一般程序處理的事故時限,一般最低需要十個工作日,一般情況下,發生這類事故的都需要進行各種檢驗鑒定,事故處理完畢需要30-45天時間,特殊情況的下的事故,需要2個月以上的時間。所以,請發生交通事故的當事人理解下我們交警,我們是根據事故類型和傷者傷情按照不同程序處理的。

八、事故處理后怎么進行理賠和賠償呢?

保險理賠法律規定:依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條:“機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。依據《安徽省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第五十四條:“機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的損失超出第三者責任強制保險責任限額的部分,機動車一方有事故責任的,由機動車一方按照下列規定承擔賠償責任:(一)機動車一方在交通事故中負全部責任的,承擔百分之一百的賠償責任;(二)機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔百分之八十的賠償責任;(三)機動車一方在交通事故中負同等責任的,承擔百分之六十的賠償責任;(四)機動車一方在交通事故中負次要責任的,承擔百分之四十的賠償責任。第五十五條:“機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的損失超出第三者責任強制保險責任限額的部分,有證據證明交通事故是由非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規造成,機動車駕駛人無事故責任,且已經采取必要處置措施的,按照下列規定承擔賠償責任:(一)在高速公路、高架道路以及其他封閉道路上發生交通事故的,機動車一方承擔百分之五的賠償責任;(二)在其他道路上發生交通事故的,機動車一方承擔百分之十的賠償責任?!?/span>

機動車第三者責任強制保險責任限額規定:死亡、傷殘、務工、護理等費用最高額度為18萬,無責額度:1.8萬;醫藥費、營養費、伙食補助費等額度為1.8萬,無責1800元;財產損失額度為2000元,無責100元。具體操作:舉例:(1)甲乙雙方均為機動車,甲乙雙方財產損失均在2000元以內,保險理賠就在交強險責任范圍內理賠,如果有一方無責,另一方在交強險范圍內理賠,自身財產損失由自身車損險理賠,無車損險的自身承擔。(2)甲方為機動車、乙方為非機動車或者行人,乙方的財產損失,先由甲方交強險范圍理賠,不足部分由第三者險理賠,無第三者險的由甲方自身承擔。甲方財產損失,如乙方有責,按責任比列劃分直接理賠。(3)甲乙雙方均為機動車,各自財產損失均超過2000元,雙方先由各自交強險范圍內理賠,超過交強險的按責任劃分比列,由各自第三者險理賠。(4)甲乙雙方均為機動車,且一方或者兩方都投保交強險或第三者保險,參照保險理賠規定進行理賠。(5)傷人、死亡事故的理賠原理跟上述情況一樣。

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